Роскошный, красивый, дорогой, дерзкий, комфортабельный, быстрый...и еще много других слов можно сказать о BMW 6 F06. Баварские автопроизводители не перестают удивлять нас своими шедеврами по сей день. Если обычные бэхи М3 и М5 серии однотипны, как-то похожи друг на друга, то М6 - наглядно отличается своей элегантностью от других моделей. И ведь не только снаружи ф06 превосходна, но и внутри. Шикарный кожаный салон, все детали продуманы до мелочей, все в этой машине сделано для комфорта и удобства пассажиров.

Немного о системе безопасности этого автомобиля. И здесь немцы удивили своей находчивостью! Безопасность этого авто на высшем уровне, ведь помимо фронтальных подушек безопасности, также имеются боковые (шторки), сидения и колен. С одной стороны, казалось бы, что такое количество подушек уже норма в наши дни, по крайней мере на кроссоверах и джипах уж точно, но... Взглянем на airbag водителя: во-первых - это двузапальный пиропатрон, который надувает мешок подушки в зависимости от положения водителя. Если близко к рулю - на 50%, если далеко, то на 100%. Такой же принцип и у пассажирской подушки безопасности. Кто-то скажет "ну и что, на моей новенькой камри так же". Да, в наше время двузапальные пиропатроны стали не такой уж редкостью, но в бмв начали использовать такие пиропатроны намного раньше.

А теперь перейдем к действительно "немецкой" фишке. Предисловие: если вам доводилось на себе ощутить удар подушки безопасности, то вы наверняка заметили, как сложно спустить из мешка воздух, тем более, когда вы получили чуть ли не нокаутирующий удар. Дак вот, разработчики бмв установили маленький пиропатрон, помимо основных, чтобы он, спустя несколько секунд после раскрытия мешков, срабатывал, открывая специальные отверстия в мешках, из которых спокойно выходит воздух. Как тебе такое, Илон Маск?))) Этот дополнительный пиропатрон в подушке пассажира и отверстие можно увидеть на 6-й фотографии. Водительский закрыт синим штекером на 2-й и 4-й фотографии.

Ремонт. Подушки к нам привезли из Латвии. Да, это не шутка и не маркетинговый ход. Мы сами до последнего не верили, что хозяин отправит к нам запчасти через пол Европы. А прислал он подушки: водителя, пассажира, левую шторку, обе коленных и ремни безопасности. Сначала подбираем аналогичные пиропатроны, в том числе и маленькие. Собираем airbag руля, подключаем разъемы. Также собираем airbag пассажира. Меняем пиропатрон в шторке, скрепляем новыми хомутами, а сам мешок складываем по заводским складкам. Коленные накладки перетягиваем по технологии перетяжки торпеды. Также мягкая шпатлевка и пластифицированная кожа. Упаковываем все подушки по готовности и отправляем в Латвию!